62 m pumbaga veoauto Võimas tõhus ja kõrge kvaliteediga konfiguratsioon

Esitus

omadused Ohutu, tõhus ja energiasäästlik

62 m pikkune betoonipumba veok on mõeldud rahvusvahelisele turule.Eelistatakse Foton Daimleri ja Isuzu šassiid, mis on kõrgema konfiguratsiooniga ja kuluefektiivsed;Samal ajal on sellel kõrge töökindlus ja kütusesääst.
62 m betoonipumba veoki konstruktsioon ja väsimuse optimeerimise disain.Konstruktsioonilabori kasutusiga on kuni 450000 m3 ilma pragudeta, saavutades põhimõtteliselt Euroopas sama kõrgtaseme;Konstruktsiooniosad valitakse järgmiste hulgast: plaadid - tühjendamine - töötlemata töötlemine - keevitamine - töötlemine - kokkupanek, laser-täpne tühjendamine, kohandatud spetsiaalne kaldpink pikkusega 21 meetrit, spetsiaalne positsioneerija kohandatud pöördlaua tugiplatvormi noole keevitamiseks ja spetsiaalne puurimismasin Euroopast imporditud kiirnoom ja keps.Iga protsessilüli on tõhusalt juhitud, tagades pumbaveoki sujuva keevitamise ja noole kõrge stabiilsuse.
Pumba veoauto hüdrosüsteem kasutab suure voolu elektrilise juhtventiili rühma, millel on suurepärane jõudlus, mis võib oluliselt parandada töö efektiivsust ja on kõrge vastupidavusega.Poomi mitmesuunaline ventiil kasutab elektrilist proportsionaalset astmevaba reguleerimist, saksa Harvey mitmesuunalist ventiili ja kahte elektrilise või käsitsijuhtimise juhtimisrežiimi, mis on paindlikud ja mugavad.Poom kasutab summutamise juhtimissüsteemi ja selle lõpp-amplituudi reguleeritakse üldiselt ± 0,2 m piires.

Parameetrid