29 m pumbaga veoauto Uudset disaini müüakse esimesena maailmas

29 m pumbaga veoauto Uudset disaini müüakse maailmas esimesena esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Kategooria	Projekt	üksus	29 m
Šassii	mudel		ZZ5190M
	Tootja		Shaanxi Automobile Co., Ltd.
	Ratta alus	mm	5200 4700
Mootor	väljundvõimsus	Kw/(rpm)	206/2300
Mootor	Heitkoguste standard		riik V
Pumpamissüsteem	Maksimaalne teoreetiline läbilaskevõime (HP/LP)	m3/h	66/111
	Maksimaalne väljalaskerõhk (HP/LP) MPa 9,5/5,6	MPa	9,5/5,6
	Pumpamissagedus (kõrge rõhk / madal rõhk)	korda/min	19/32
	Betooni väljastussilindri läbimõõt × teekond	mm	Φ230 × 1400
	Söötmiskõrgus	mm	1200
Buum	struktuurne stiil		5RZ
	Noole saavutatav kõrgus/sügavus/raadius	m	37/26/33
	Pöördenurk	kraadi	±270
Hüdrauliline seade	Kõrge ja madalpinge lülitusrežiim		Elektrooniliselt juhitav automaat
	Nihke juhtimine		Elektriline proportsionaalne nihe
	Määrimismeetod		Manuaalne hüdraulika
Sõiduki parameetrid	Üldmõõtmed (pikkus × laius × kõrgus)	mm	9900 × 2496 × 3700
Sõiduki parameetrid	Sõiduki mass	KG	1900

Funktsioonid

Suurepärane elektrooniline juhtimissüsteem

1. Poom on läbinud 800 000 korda väsimusevastaseid teste.Iga keevisõmblus on läbinud mittepurustava testimise.Poomi ehitusohutuse tagamiseks kasutatakse kahte ühesuunalist tasakaalustusventiili.Poomi Z-kujuline struktuur on loodud pikendusruumi vähendamiseks, poomi toe turvalisemaks muutmiseks ja töö ajal värisemise vähendamiseks.
2. See võib töötada täiskoormusel pikka aega ja põhikomponendid ei kahjusta, ülekoorma ega kuumene pärast 24-tunnist pidevat tööd.
3. Konstruktsiooniosade kvaliteet on hea ning poom, masina kere, tugijalg ja pöördlaud ei purune, pragune ega deformeeru ühe aasta jooksul.
4. Pumpamismehhanism: 200X1400 väljastussilinder, väljalaskerõhk: 13 MPa, parem imemisjõudlus, pikk pumpamiskaugus ja kõrge efektiivsus.
5. Liikumiskontroller (mikroarvuti) asendab traditsioonilise PLC juhtimisrežiimi ja süsteem töötab stabiilselt väiksema rikkemääraga.
6. Topeltakud on kasutusele võetud võimsamaks pumpamiseks ja süsteemi stabiilsemaks tööks.
7. Torni ülekandetoru väliskonstruktsioon parandab remondi ja hoolduse efektiivsust 50% - 70%;Integreeritud võlli hülss, kõrge konstruktsioonitugevus, kõrge töökindlus, lihtne kokkupanek ja lahtivõtmine;
8. Elektrisüsteemi riistvara moodulkonstruktsioon, vähe komponente ja kõrge töökindlus
9. Kütusekulu automaatse sobitusvõimsuse režiimiga töötab mootor alati säästliku kütusekulu alal, säästes 25% kütust
10. Masin on piisava võimsusega ja sobib sõitmiseks keerukatel ja mudastel teedel.