Mikser on spetsiaalne sõiduk.Mitte kõik autojuhid, kes oskavad juhtida, ei saa mikserit juhtida.Ebaõige kasutamine põhjustab ümberminekut, hüdropumba, mootori ja reduktori liigset kulumist ning isegi tõsiseid tagajärgi.
1. Enne segisti käivitamist pange segamistrumli juhtkäepide "stopp" asendisse.
2. Pärast segisti mootori käivitamist pööratakse segamistrumlit madalal kiirusel umbes 10 minutit, et hüdraulikaõli temperatuur tõuseks enne kasutamist üle 20 ℃.
3. Kui mikserauto on pargitud vabas õhus, tuleb segamistrummel enne laadimist ümber pöörata, et kogunenud vesi ja muud materjalid ära juhtida, et tagada betooni kvaliteet.
4. Betooni transportimisel peab segisti veok tagama, et libiseva kopp oleks kindlalt paigas, et vältida lõtvusest tingitud kõikumist, jalakäijate vigastamist või teiste sõidukite normaalset töötamist.
5. Kui segisti veoauto laadib segatud betooni, on segamistrumli pöörlemiskiirus 2-10 pööret minutis.Transportimise ajal peab segamistrumli pöörlemiskiirus tasasel teel olema 2-3 pööret minutis.Sõites maanteel, mille kaldenurk on suurem kui 50 või suure raputusega teelt vasakult paremale, peatatakse segamise pöörlemine ja pärast teeolude paranemist jätkatakse segamise pöörlemist.
6. Betoonisegisti veoki betooni transportimise aeg ei tohi ületada segamisjaama poolt määratud aega.Betooni transportimise ajal ei tohi segamistrumlit pikemaks ajaks seisata, et vältida betooni eraldumist.Juht peab alati jälgima konkreetset seisukorda, teavitama õigeaegselt dispetšerruumi, kui ilmnevad kõrvalekalded, ja taotlema käitlemist.
7. Kui mikserauto on betooniga koormatud, ei tohi seisuaeg objektil ületada 1 tund.Kui see ületab tähtaega, on objekti eest vastutav isik kohustatud sellega õigeaegselt tegelema.
8. Mikserautoga transporditava betooni kalle ei tohi olla väiksem kui 8 cm.Betooni mahutisse valamisest kuni selle tühjendamiseni ei tohi see kõrge temperatuuri korral ületada 2 tundi, vihmase ilmaga madala temperatuuri korral ei tohi see ületada 2,5 tundi.
9. Enne betooni väljastamist segistiautost tuleb segamistrumlit enne tühjendamist pöörata 1 minut kiirusel 10-12 pööret minutis.
10. Pärast betoonisegisti veoauto tühjendamist loputage koheselt sööda sisselaskeava, tühjenduspunker, tühjendusrenn ja muud osad koos lisatud voolikuga, tühjendage sõiduki kerega seotud mustus ja betoonijäägid ning seejärel sisestage 150–200 liitrit puhast vett segamistrummel.Tagasiteel laske segamistrumlil aeglaselt pöörlema, et puhastada sisesein, et vältida jääkräbu kleepumist trumli seinale ja segamisterale, ning tühjendage vesi enne uuesti laadimist.
11. Kui betoonisegisti veok veab betooni, peab mootori pöörlemissagedus olema vahemikus 1000–1400 p/min, et mootoril oleks maksimaalne pöördemoment.Betooni transportimisel ei tohi sõiduohutuse tagamiseks kiirus ületada 40 km/h.
12. Pärast tsemendisegisti tööd tuleb segamistrumli sisemus ja korpus puhastada ning trumlisse ei tohi jätta ülejäänud betooni.
13. Kui tsemendisegisti töötab veepumbaga, on tühikäigul töötamine keelatud ja pidev kasutamine ei tohi ületada 15 minutit.
14. Betoonisegisti veepaak peab hädaolukorras kasutamiseks alati olema vett täis.Pärast talvist seiskamist tuleb veepaagis, veepumbas, veetorus ja segamistrumlis olev vesi tühjendada ja parkida päikesepaistelisse ilma veeta kohta, et vältida masinate külmumist.
15. Talvel peab segisti olema õigeaegselt paigaldatud isolatsioonihülsiga ja kaitstud antifriisiga.Kütuseklassi tuleb muuta vastavalt ilmastikumuutustele, et tagada masinate normaalne kasutamine.
16. Tsemendisegisti hüdraulilise jõuülekande osa kontrollimisel ja parandamisel tuleb mootor ja hüdropump töötada ilma surveta.
17. Betoonisegisti iga osa kliirensi, käigu ja rõhu reguleerimist kontrollib ja kinnitab täiskohaga tööohutusametnik;Osade vahetamisel peab sellele alla kirjutama direktor või vastutav juht, vastasel juhul võetakse asjassepuutuvad töötajad vastutusele.
Postitusaeg: 18.10.2022